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Forward Bending

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피팅 관련 서적을 읽다 보면 myth라는 용어가 자주 등장합니다.

myth란 단어를 사전에서 찾아보면 다음과 나옵니다.myth

피팅 관련 서적에서 말하는 myth란 위의  2번 의미로 쓰여집니다.

특히 샤프트에 관련된 myth가 많은편인데
이번 포스팅은 그 중 하나인 Forward bending에 대해서 알아보겠습니다.

Forward Bending

forward banding
<사진 1>

 

제대로 된 스윙을 할 경우, 임팩트 순간에 샤프트는 목표(Target) 방향으로 휘어집니다.
이러한 현상을 Forward Bending 이라고 합니다.

Forward Bending 현상이 나타나는 이유를 과학적으로 설명해보겠습니다.

  1. Head에는 무게중심(Center of Gravity, 이후 CG로 표기)이 존재합니다.  wood cg
    <그림 1><그림 1> 과 같이 X, Y, Z  3축 좌표로 표시합니다.
    Forward Bending을 이해할 때 필요한 것은  Z-CG 입니다.
  2. 다운스윙 때 클럽과 헤드에는 원심력이 작용하고, 임팩트 순간에는 원심력이 최대가 됩니다.

무게중심과 원심력을 알았다면 forward bending의 이해는 쉬워집니다.

당연히 평상시 헤드의 Z-CG는 샤프트의 중심선에 있지 않습니다.
<그림1> 에서 보다시피 Z-CG는 샤프트 중심선의 뒷쪽(목표방향의 반대쪽)에 위치해있습니다.

forward bending
<그림 2>

임팩트 순간에 원심력은 최대가 되고 샤프트의 중심선과 헤드의 Z-CG는 <그림 2>처럼 일직선을 이루게됩니다.   결과적으로 임팩트순간 샤프트는 앞쪽(Forward)으로 휘어져있고(Bend), 이러한 현상을 Forward Bending 이라고 부릅니다.

 

<그림 2> 처럼 Z-CG가 뒷쪽으로 물러나 있을수록 샤프트는 더 많이 휘게되고,  최대 Z-CG 크기 만큼만 일어납니다. 그이상 절대 휘지 않습니다.)

 

몇가지 의문점을 풀어보겠습니다.

1.  <사진1> 은 조작된 사진일까요?

얼핏 보기에도 샤프트는 Z-CG 이상으로 휘어져있습니다.
현상은 맞고, 사진은 왜곡되어있습니다.  사진기의 세로주행식 포컬플레인 셔터와 고속동조때문에 왜곡이 생긴것입니다.   [강좌]포컬플레인셔터 및 고속동조에 대한 고찰

좀 더 현실적이고 신뢰가 가는 사진을 하나 더 첨부합니다. ^^  임팩트 직후이긴 하지만 아직도 Forward Bending 상태임을 확일할 수 있습니다. 
forward banding - tiger

2. Forward Bending의 역할은?

<그림 2> 에서 보면 샤프트가 앞으로 휨과 동시에 Head Loft가 증가되어 있음을 확인 할 수  있습니다.  +3도 까지 Loft 증가 효과를 볼수 있고, 그로인해 런치앵글을 높이는 효과가 있습니다.  공을 쉽게 띄울 수 있다는 의미입니다.  <그림 2>를 주의깊게 보시면 화살표로 런치앵글을 표시해놨습니다. ^^

선전 문구에서도 확인할 수 있습니다.
아래 <그림 3>은 Ping 홈페이지에 있는 K15 드라이버의 설명입니다.
비록 전문용어는 등장하지 않지만 위에서 설명한   Z-CG, Forward Bending에 대한 내용입니다.
k15
<그림 3>
복습삼아 본문과 <그림 3>의 빨간줄을 매치시킨다면 
무게심도=CG, 낮고=Y-CG , 깊어=Z-CG , 로프트가 약2도 높아짐=로프트증가효과, 고탄도 구질=런치앵글 높이는 효과..^^ 잘 맞아 떨어지죠?

3. Forward Bending을 극대화 하려면?

Z-CG의 크기는 forward bending의 최대치를 결정하지만,  그 최대치에 근접하기 위해선 자신의 스윙스피드에 맞는 샤프트가 중요합니다.
느린 스윙스피드는 작은 원심력을 만들어내고, 작은 원심력으로 Bending을 이루려면 약한 샤프트를 사용해야합니다.
대부분의 여성 골퍼들이 L flex를 사용해야하는 이유이기도 합니다.

 

서두에서 myth에 대해 언급한 이유는

대부분의 골퍼들이 샤프트의 휨을 반대로 알고 있습니다.  (저도 그러했고.^^)

너무 낭창거리는 샤프트때문에  헤드가 못따라 와서 오른쪽으로 밀린다‘ 는 표현을 자주 듣곤합니다.  즉 <사진1>과의 반대 현상이 나타난다고 잘못 생각하고 있는거죠.

제대로된 스윙을 했다면 임팩트 구간에서 최대 가속이 이루어지고,  아무리 약한 샤프트라도  Forward Bending이 일어납니다.  오히려 더 쉽게 최대치에 가까운 Forward bending 효과를 볼 수 있습니다.
방향 또한 오히려 훅(hook)구질의 확률이 더 높습니다.  Forward Bending은 Loft 증가 효과와 동시에 약간의 헤드 닫힘 현상도 동반하기 때문입니다.

 

짧게 포스팅 하기로 했으니 이번 포스팅은 이쯤에서 그만~~..^^

궁금하신 내용은 댓글을 이용해주세요~